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日本FBA頭程海外倉的流程與操作細(xì)節(jié)
編輯:安晉捷運(yùn)(深圳)國際物流有限公司

日本FBA頭程海外倉的流程與操作細(xì)節(jié)如下:


一、流程概述


日本FBA頭程海外倉的核心流程包括貨物準(zhǔn)備、頭程運(yùn)輸、清關(guān)放行、海外倉管理、FBA入倉五大環(huán)節(jié),需要嚴(yán)格遵循日本海關(guān)及亞馬遜平臺的合規(guī)要求。以下為具體操作細(xì)節(jié):


二、操作細(xì)節(jié)


1. 貨物準(zhǔn)備


產(chǎn)品合規(guī)性:確保商品符合日本法規(guī),如電子類需要PSE認(rèn)證,食品類需進(jìn)口許可,7 歲以下兒童玩具禁止入倉。紡織品類需縫制 “Made in China”標(biāo)簽,外箱避免品牌LOGO。


貼標(biāo)規(guī)范:


FNSKU標(biāo)簽:每件商品需粘貼亞馬遜指定的FNSKU標(biāo)簽,確??蓲呙枳R別。


安全標(biāo)簽:易碎品需貼 “FRAGILE”標(biāo)簽,尖銳物品需硬質(zhì)保護(hù)殼并貼警示標(biāo)簽。


包裝要求:


外箱使用雙瓦楞紙箱,單件重量≤15kg(日本站標(biāo)準(zhǔn)),三邊和≤160cm,超過需使用托盤(120cm×80cm×15cm)并全封閉纏繞膜包裹。


套裝商品需獨(dú)立ASIN并標(biāo)注 “套裝勿拆”,禁止條形碼朝外。


2. 頭程運(yùn)輸選擇


海運(yùn):


時效:中國港口至日本約7-15天,適合大批量、非緊急貨物。


注意:木箱包裝需熏蒸處理并提供證書,否則可能被拒收。


空運(yùn):


時效:2-7 天,特快線(如 DHL)2-4天,經(jīng)濟(jì)線(大陸飛專線)5-7天。


報關(guān)文件:需提供英文商業(yè)發(fā)票(品名、材質(zhì)、數(shù)量、單價需與實(shí)物一致)、裝箱單、原產(chǎn)地證明,首次進(jìn)口需要提供銷售鏈接及 ASIN 碼。


3. 清關(guān)與放行


關(guān)稅預(yù)付:


FBA貨物必須預(yù)付關(guān)稅方可派送,倉庫保留期僅15天,超期視為棄貨銷毀。


關(guān)稅押金按申報總額的15%收?。ǘ嗤松傺a(bǔ)),日本消費(fèi)稅(JCT)為10%,需要由賣家代繳。


清關(guān)文件:


需提交進(jìn)口商信息(如無,貨代可代為提供)、授權(quán)書(涉及品牌 / 肖像)、鋰電池需要UN38.3測試報告及 MSDS 數(shù)據(jù)表。


首次進(jìn)口需提供日本進(jìn)口商(IOR)或海關(guān)手續(xù)代理人(ACP)信息。


查驗(yàn)風(fēng)險:申報不符可能導(dǎo)致查驗(yàn),費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān),累次違規(guī)將降低清關(guān)優(yōu)先級或被拒收。


4. 海外倉管理


入庫流程:


貨物到達(dá)日本后,海外倉工作人員核對數(shù)量、質(zhì)量,錄入WMS系統(tǒng)并分配存儲位置。


需要提供裝箱清單,包含ASIN、SKU、數(shù)量等信息,確保與亞馬遜后臺一致。


增值服務(wù):


換標(biāo)、 移倉:亞馬遜移除訂單后,海外倉可處理換標(biāo)、重新裝箱并配送至新FBA倉庫,需要提供外箱標(biāo)簽及裝箱單。


退貨處理:接收客戶退回商品,檢測后可重新上架或銷毀,需按亞馬遜政策更新庫存狀態(tài)。


5. FBA入倉


預(yù)約與配送:


使用卡車派送需提前在亞馬遜后臺預(yù)約入倉時間,混載配送默認(rèn)使用佐川物流。


超重、超大件(單件>50kg 或三邊>160cm)需要額外收費(fèi)。


入倉確認(rèn):


提供箱內(nèi)物品信息,確保亞馬遜準(zhǔn)確接收。


實(shí)際重量、尺寸與申報誤差不得超過±3% 或±0.5cm,否則可能被暫停接收并罰款。


三、關(guān)鍵注意事項(xiàng)


合規(guī)風(fēng)險:

避免低申報或信息不符,海關(guān)可能按CIF價(成本 + 保險 + 運(yùn)費(fèi))重新估價并追稅。


鋰電池類商品需上傳 “鋰電池測試一覽” 文件,瓦時數(shù)>60Wh的鋰離子電池僅允許在印度、日本入倉。


成本控制:


海運(yùn)適合大宗貨物,空運(yùn)適合高價值或緊急訂單,可通過集中發(fā)貨降低單價。


偏遠(yuǎn)地區(qū)(北海道、沖繩)加收 5-10 元 /kg,最低收費(fèi) 500-800 元 / 票,需要提前規(guī)劃配送方案。


物流跟蹤:


選擇提供實(shí)時追蹤的貨代,頭程運(yùn)輸可通過提單號查詢狀態(tài),海外倉操作可通過WMS系統(tǒng)獲取庫存動態(tài)。

四、總結(jié)


日本 FBA 頭程海外倉的操作需兼顧時效、成本、合規(guī)三大核心要素:


時效:根據(jù)貨物緊急程度選擇海運(yùn)或空運(yùn),特快線(如 DHL)可壓縮至 2-4 天,但成本較高。


成本:海運(yùn)單價最低,但需預(yù)留清關(guān)及運(yùn)輸時間;空運(yùn)適合高周轉(zhuǎn)商品,需平衡運(yùn)費(fèi)與庫存持有成本。


合規(guī):嚴(yán)格遵循日本海關(guān)的標(biāo)簽、申報、文件要求,避免因違規(guī)導(dǎo)致查驗(yàn)、罰款或拒收。


通過優(yōu)化頭程運(yùn)輸方案、選擇可靠海外倉服務(wù)商,并利用WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)庫存動態(tài)管理,可顯著提升日本站運(yùn)營效率,降低物流風(fēng)險。


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