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海外倉退換貨過程中都面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)？
發(fā)布時(shí)間：2021-11-01
海外倉退換貨過程中都面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)？1.滯銷產(chǎn)品多賣家會(huì)因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生滯銷。包括庫存預(yù)估不準(zhǔn)、產(chǎn)品過季，活動(dòng)促銷不給力、listing受限等，它都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品賣不出去，目前退貨市場(chǎng)78%是滯銷原因?qū)е碌摹?.殘次品難界定據(jù)調(diào)研，發(fā)達(dá)國家電商業(yè)務(wù)的退貨率
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跨境庫存成本優(yōu)化管控要點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29
跨境庫存成本優(yōu)化管控要點(diǎn)：1.讓資金用在刀刃上當(dāng)資金用在刀刃上，庫存周轉(zhuǎn)加快，庫存成本就能得到管控！而想要減少庫存成本，就得從科學(xué)、合理的預(yù)判、監(jiān)控、優(yōu)化去將整個(gè)庫存資金效益把控好。①產(chǎn)品分級(jí)分類跨境賣家對(duì)產(chǎn)品投入必須有側(cè)重點(diǎn)，可以將產(chǎn)品分等級(jí)，比如
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海外倉時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2021-10-27
海外倉時(shí)還面臨著以下的挑戰(zhàn)：1.對(duì)信息技術(shù)要求高海外倉運(yùn)營中最核心的問題便是對(duì)于信息技術(shù)的要求很高。商家將商品放置于海外倉，當(dāng)境外客戶下單后，便需要進(jìn)行遠(yuǎn)程下達(dá)操作指令，同時(shí)也要實(shí)施監(jiān)管庫存情況，這需要極高的信息技術(shù)。2.對(duì)商品性質(zhì)有要求商家會(huì)把商品
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海外倉的3種模式
發(fā)布時(shí)間：2021-10-27
海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉： 1.三方海外倉 第三方海外倉模式是指由第三方企業(yè)(多數(shù)為物流服務(wù)商)建立并運(yùn)營的海外倉，并且可以提供多家跨境電商企業(yè)的清關(guān)、入庫質(zhì)檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務(wù)。安晉捷運(yùn)可以為您提供FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉、重打或代貼標(biāo)簽、產(chǎn)品檢測(cè)、代繳關(guān)稅等服務(wù)。換句話說，第三方海外倉模式就是指由第三方企業(yè)掌控整個(gè)跨境物流體系。 2.亞馬遜FBA倉 FBA倉是亞馬遜提供的包括倉儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。FBA倉的物流水平是海外倉行業(yè)內(nèi)的***，F(xiàn)BA倉的日發(fā)貨量、商品種類、消費(fèi)者數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第三方海外倉，可以想象到FBA面臨的巨大的管理難度，但是除了運(yùn)費(fèi)貴、退貨麻煩外，F(xiàn)BA的物流幾乎讓賣家無可挑剔。 3.自營海外倉 目前，第三方海外倉的服務(wù)水平還比較初級(jí)，不能滿足客戶的個(gè)性化需求，有不少電商企業(yè)選擇自建海外倉。另外，F(xiàn)BA也非盡善盡美，所以有不少跨境商家企業(yè)選擇自己建立并且運(yùn)營的海外倉，僅為本企業(yè)的產(chǎn)品提供倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)。換言之，整個(gè)跨境物流過程都是由跨境商家企業(yè)自身控制。
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跨境物流究竟比國內(nèi)物流復(fù)雜在哪？
發(fā)布時(shí)間：2021-10-25
跨境物流究竟比國內(nèi)物流復(fù)雜在哪？接下來安晉捷運(yùn)小編將為大家解析：1.溝通：國內(nèi)快遞企業(yè)開通一條線需要管理系統(tǒng)內(nèi)添加，語言無障礙，交通方便，溝通起來非常效率?？缇澄锪鏖_一條線：派送，談價(jià)格，API對(duì)接，測(cè)試實(shí)施。語言障礙，時(shí)差障礙，線路障礙，API對(duì)接
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跨境電商選擇海外倉的6大優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-25
跨境電商選擇海外倉的6大優(yōu)勢(shì)1.大件商品部分的海外倉能夠接收單件貨三邊合計(jì)在260cm內(nèi)的商品;2.小件商品單價(jià)不高的小件商品，可以選擇日本全境郵服務(wù)，價(jià)格低至17元每票，且不需要附加偏運(yùn)派送費(fèi);3.中小件貨物可選擇快遞派送，除日本除沖繩、北海道外，
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