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日本FBA倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)到歐洲FBA倉(cāng)庫(kù)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
如果您發(fā)現(xiàn)在日本不***的貨物卻在歐美***，需要將貨物轉(zhuǎn)到歐美FBA海外倉(cāng)，我們可以提供從日本FBA倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)到歐美FBA倉(cāng)庫(kù)的物流服務(wù)，我們有優(yōu)質(zhì)的渠道！?。?/div>
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日本有哪些偏港，我們可以提供中日物流門(mén)到門(mén)服務(wù)。
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
以下就是日本偏港，我們安井株式會(huì)社海外倉(cāng)可以對(duì)這些偏港對(duì)應(yīng)的FBA地址和商業(yè)地址提供中日物流門(mén)到門(mén)服務(wù)。Nicosia 新瀉 Tokyo 東京 Tomakomai 392504 苫小牧 Tonda 富田 Tottori 鳥(niǎo)取 Toyama 富山 To
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有了日本海外倉(cāng)的一件代發(fā)服務(wù)，時(shí)效已不再是問(wèn)題?。?！
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，跨境物流的競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)際上是電商賣家的一大競(jìng)爭(zhēng)力。 物流是非常重要的一環(huán)，直接關(guān)系到買家的服務(wù)體驗(yàn)。因此，當(dāng)訂單需要發(fā)貨時(shí)，賣家們常常優(yōu)先考慮的是如何選擇合適的國(guó)際物流問(wèn)題。 跨境物流的時(shí)效問(wèn)題，一直是令跨境電商頭疼的短板
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海運(yùn)頭程集裝箱出口詳細(xì)流程是怎樣的？
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
安井株式會(huì)社海外倉(cāng)經(jīng)過(guò)多年的海運(yùn)空運(yùn)及海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了以下海運(yùn)集裝箱出口的重要細(xì)節(jié)： 01發(fā)貨人詢價(jià)： 基本貨物信息：起運(yùn)港，目的港，柜型，柜量，是否需要拖車報(bào)關(guān)，品名，貨重。 特別商品信息： 危險(xiǎn)品：MSDS,運(yùn)
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又雙叒叕被FBA拒收了？這份FBA高效入倉(cāng)寶典你一定要收藏！
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
旺季就在眼前但偏偏有很多賣家因?yàn)闆](méi)有注意到FBA的入倉(cāng)規(guī)則，不僅增加了事故風(fēng)險(xiǎn)，不規(guī)范的操作影響了倉(cāng)庫(kù)高效作業(yè)，延誤了入倉(cāng)流程，甚至導(dǎo)致辛辛苦苦發(fā)出去的貨物被FBA拒收！為避免廣大賣家朋友們?cè)俅伟l(fā)生拒收慘案，我們?nèi)毡景簿晔綍?huì)社海外倉(cāng)特意結(jié)合
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亞馬遜賣家到底該怎樣使用海外倉(cāng)？怎樣使用海外倉(cāng)才是正確的做法？
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30
安井株式會(huì)社海外倉(cāng)經(jīng)過(guò)多年的海運(yùn)空運(yùn)及海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了以下海外倉(cāng)使用的具體方法： 有些賣家在淡季時(shí)一天訂單量很少，基本會(huì)選擇自發(fā)貨形式，因?yàn)樽园l(fā)貨節(jié)約成本，但是到了旺季時(shí)候訂單量幾十倍甚至幾百倍的增長(zhǎng)，這時(shí)候備貨已經(jīng)來(lái)不及了，即便解
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東京地址：TOKYO TO TOSHIMA KU, KANAMECHO 1-10-1
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